Ｑ１：リサイクル法ってどうしてできたの？ Ｑ２：リサイクル料金って何？誰が払うの？ Ｑ３：リサイクル料金は何を基に誰が決めるの？ Ｑ４：いつ支払うの？誰に支払うの？ Ｑ５：リサイクル料金支払済みの車を売買する時は？

Ｑ１：リサイクル法ってどうしてできたの？

皆様が普段乗っている車は、廃車されたあと解体業者や破砕業者によってバラバラにされます。 その廃車１台あたり、車輌重量の約８０％がリサイクルされています。 残りの約２０％がシュレッダーダスト（解体・破砕の後に残る不要物）として埋め立て処分されています。 この埋め立て処分をする場所が残り少なくなっています。 さらに、埋立処分費用の高騰が原因となって不法投棄や不適正処理が増えるのではないかと心配されています。 また、エアコンに使われているフロン類はきちんと処理されないとオゾン層の破壊や地球温暖化問題を引き起こします。 エアバッグ類は安全に処理するための専門的な技術を必要とします。 上記のシュレッダーダスト・フロン類・エアバッグ類を適正処理し、車のリサイクルを促進するためにこのリサイクル法が出来ました。

Ｑ２：リサイクル料金って何？誰が払うの？

このリサイクル料金は使用済自動車処分のシュレッダーダスト・フロン類・エアバッグ類を適性処理するのに使われます。 また、リサイクル料金の管理・関連事業者における使用済自動車の引取りや引渡しの情報管理にも使われます。 そのリサイクル料金は、自動車を所有・使用する（法人も含まれます）方々にリサイクル料金の支払いをお願いしています。 お支払いいただいたリサイクル料金は、資金管理法人として国の指定を受けた（財）自動車リサイクル促進センターが安全かつ確実に管理します。

Ｑ３：リサイクル料金は何を基に誰が決めるの？

このリサイクル料金はシュレッダーダストの発生見込み量・エアバッグ類の個数と取外しやすさ・フロン類の充填量からメーカーが考えます。 その為、メーカー・車種により異なりリサイクル料金は一律ではありません。 具体的な金額に関しては自動車メーカー・輸入業者の各社が２００４年７月以降順次、設定・公表していくそうです。 各自動車メーカー・輸入業者のホームページをご覧いただければ確認できます。

Ｑ４：いつ支払うの？誰に支払うの？

２００５年１月以降に自動車リサイクル法が施行されますので・・・ 新しく自動車を購入する方は２００５年１月以降の新車購入時に新車ディーラー経由で（財）自動車リサイクル促進センターへ。 現在お乗りの方は２００５年１月以降の車検時に整備事業者又は車検場内の関係団体経由で（財）自動車リサイクル促進センターへ。 ２００５年１月以降車検を受けず廃車する方は廃車時に自治体の登録を受けた引取り業者経由で（財）自動車リサイクル促進センターへ。 と、この様な仕組みになっています。

Ｑ５：リサイクル料金支払済みの車を売買する時は？

リサイクル料金のお支払済み自動車を中古自動車として売買する場合は新所有者が『車輌価格』＋『預託金相当額』を旧所有者に支払い、 旧所有者は『自動車』＋『リサイクル券』を新所有者に渡します。 ＊預託相当額ですので注意してください。